https://lagolfjp.shop-pro.jp/ ja Color Me Shop!pro https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=188169700 BEL-AIR ? 弊社の最も人気のあるブレードの進化版で、アドレス時により高い一貫性、安定性、自信を求めるゴルファー向けに設計されています。 特許出願中のスコアライン テクノロジー ブライソン・デシャンボーと共同開発した特許出願中のスコアラインは、より安定し... BEL-AIR ? 弊社の最も人気のあるブレードの進化版で、アドレス時により高い一貫性、安定性、自信を求めるゴルファー向けに設計されています。 特許出願中のスコアライン テクノロジー ブライソン・デシャンボーと共同開発した特許出願中のスコアラインは、より安定した転がりと、より厳密な距離制御を実現します。 よりスムーズなロールアウト = あらゆるパットでより一貫した距離コントロール 再設計されたフェースとアフトセクション 改良されたフェースと鍛造カーボンアフトにより、サウンド、感触、美観が最適化されます。 カーボンはスチールより5倍密度が低いため、ヒールとトゥに戦略的にタングステンの重量配分が可能 戦略的な内部タングステンウェイトがMOIを高め、ストローク全体の安定性を向上します。 特許取得済みの下降ロフト フェースは、すべての LA GOLF パターに組み込まれており、このデザインにより、打ち出し条件が向上し、転がりが安定します。 P シリーズ シャフト には、LA GOLF の超安定性 P シリーズまたは P シリーズ SoHo シャフトが装備されており、内部ダンピングと超低トルクにより比類のないコントロールとフィードバックを実現します。 アメリカ製。 カスタマイズ機能のため、パターはご注文を受けてから製作し、選択された配送サービスに従って発送いたします。ご注文の量によっては、お届けまでのリードタイムが変更になる場合がございます。最新のお届け時間は、カート内および商品詳細画面でご確認いただけます。 製品仕様 レングス：33、34 、35 ネック形状 Stainlessクランク Stainlessスラント LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：BEL-AIR ? ]]> 2025-08-28T12:57:22+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=185948363 LA DRIVER 8.0°（FaceID: 9-9） パワーと精度 バルジとロールのプロファイルにより、125〜134 MPH という非常に高いスイング スピードを実現します。 FaceID: 9-9 Speed Range：55-60m/s Bulge/Roll：9/9 Angle Range：6.5 - 9.5 Hand：RH Length：45.5" ... LA DRIVER 8.0°（FaceID: 9-9） パワーと精度 バルジとロールのプロファイルにより、125〜134 MPH という非常に高いスイング スピードを実現します。 FaceID: 9-9 Speed Range：55-60m/s Bulge/Roll：9/9 Angle Range：6.5 - 9.5 Hand：RH Length：45.5" 9-9 モデルは、スイング スピードが極めて速いプレーヤー向けに、低い打ち出しと低いスピン量を実現しながら、爆発的なクラブ ヘッド スピードを生み出すプレーヤー向けに、コントロール、バランスのとれた飛距離、寛容性を維持します。フェースの曲率は、ドライブを遠くまっすぐに保つように設計されており、オフセンター ヒットでもプレーが継続され、友人を追い越すほどの飛距離を実現します。 ロフト範囲: 6.5 〜 9.5 度 (標準設定は 8 度)。 ※ほか多数スペック取り寄せ可能です、お問い合わせください LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：LA DRIVER 8.0°（FaceID: 9-9） ]]> 2025-04-04T15:00:22+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=185946874 LA DRIVER 4°（FaceID: 8-7） ロングドライブヒッター向けに設計 バルジとロール プロファイルのロング ドライブ スイング速度は 135 MPH 以上です。 FaceID: 8-7 Speed Range：Above 135 mph Bulge/Roll：8/7 Angle Range：2.5 - 5.5 Hand：RH Length：45... LA DRIVER 4°（FaceID: 8-7） ロングドライブヒッター向けに設計 バルジとロール プロファイルのロング ドライブ スイング速度は 135 MPH 以上です。 FaceID: 8-7 Speed Range：Above 135 mph Bulge/Roll：8/7 Angle Range：2.5 - 5.5 Hand：RH Length：45.5" 8-7 は、トップクラスのロング ドライブ プレーヤーやスイング スピードが 135 mph を超えるプレーヤー向けに設計されており、ボール スピードと飛距離を最大限に高めます。超低打ち出しとスピン プロファイルにより、貫通弾道と最適な安定性を実現し、高速プレーヤーがティーショットのコントロールを維持しながらパワーを最大限に発揮できるようにします。 ロフト範囲: 2.5 〜 5.5 度 (標準設定は 4)。 国内対応　受注販売 モデル＃ 8-7 ロフト 2.5〜5.5° 標準ロフト 　4 推奨HS 60m/s以上 こんな方に　 トップクラスの飛ばし屋、プロゴルファー ※ほか多数スペック取り寄せ可能です、お問い合わせください LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：LA DRIVER 4°（FaceID: 8-7） ]]> 2025-04-04T13:33:36+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=185937244 LA DRIVER 9.5°（FaceID: 10-10） ツアーレベルのコントロール 110〜124 MPH の高速スイングを実現するバルジとロールのプロファイル。 Face ID: 10-10 Speed Range：110 - 124 mph Bulge/Roll：10/10 Angle Range：8 - 11 Hand：RH Length：45.5" スイン... LA DRIVER 9.5°（FaceID: 10-10） ツアーレベルのコントロール 110〜124 MPH の高速スイングを実現するバルジとロールのプロファイル。 Face ID: 10-10 Speed Range：110 - 124 mph Bulge/Roll：10/10 Angle Range：8 - 11 Hand：RH Length：45.5" スイングスピードが速いプレーヤー向けに最適化された 10-10 モデルは、正確なバルジとロールのプロファイルを備え、オフセンター ストライクのサイド スピンを制御します。これにより、よりまっすぐでコントロールされたドライブが実現し、プレーヤーは高速でも正確性と一貫性を維持できます。 ロフト範囲: 8 〜 11 度 (標準設定は 9.5 度)。 国内対応　◎ モデル＃ 10-10 ロフト 8〜11°　 標準ロフト 　9.5 推奨HS 50~55m/s こんな方に　 スイングスピードが早めのプレーヤー向け ※ほか多数スペック取り寄せ可能です、お問い合わせください LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：LA DRIVER 9.5°（FaceID: 10-10） ]]> 2025-04-03T17:05:15+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=185902918 LA DRIVER 10.5°（Face ID: 12-11） 新発売今ならLAボール3個入りをプレゼント！ 飛距離と寛容性 中程度のスイングスピード（90-109 MPH）向けのバルジ＆ロールプロファイル。 Face ID: 12-11 Speed Range：90 - 109 mph Bulge/Roll：9/9 Angle Range：9 - 12... LA DRIVER 10.5°（Face ID: 12-11） 新発売今ならLAボール3個入りをプレゼント！ 飛距離と寛容性 中程度のスイングスピード（90-109 MPH）向けのバルジ＆ロールプロファイル。 Face ID: 12-11 Speed Range：90 - 109 mph Bulge/Roll：9/9 Angle Range：9 - 12 Hand：RH Length：45.5" 中程度のスイング スピードのプレーヤー向けに設計されており、キャリー距離を伸ばし、サイド スピンを最適化してオフセンター ヒットをまっすぐにします。12-11 は、13-12 に比べてフェースの曲率がわずかに大きくなっており、正確なスピン条件を生み出して、最大距離と精度の完璧な組み合わせを実現します。 ロフト範囲: 9 〜 12 度 (標準設定は 10.5 度)。 国内対応　◎ モデル＃ 11-12 ロフト 9〜12°　 標準ロフト 　10.5 推奨HS 40〜50m/s こんな方に　 一般ゴルファー向けサイドスピンを最適化最大距離とアキュラシーの完璧な組み合わせ ※ほか多数スペック取り寄せ可能です、お問い合わせください LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：LA DRIVER 10.5°（Face ID: 12-11） ]]> 2025-04-02T16:03:47+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=185403101 LA DRIVER 12°（FaceID: 13-12） 新発売！今ならLAボール3個入スリーブプレゼント！ 高い打ち出しと最大限の寛容性 90 MPH 未満の低速スイング向けのバルジとロールのプロファイル。 FaceID: 13-12 Speed Range：Below 89 mph Bulge/Roll：13/12 Angle Range：1... LA DRIVER 12°（FaceID: 13-12） 新発売！今ならLAボール3個入スリーブプレゼント！ 高い打ち出しと最大限の寛容性 90 MPH 未満の低速スイング向けのバルジとロールのプロファイル。 FaceID: 13-12 Speed Range：Below 89 mph Bulge/Roll：13/12 Angle Range：10.5 - 13.5 Hand：RH Length：45.5" スイングスピードが遅いプレーヤー向けに設計された 13-12 モデルは、打ち出しが高く、飛距離が最適化されています。カスタマイズされたバルジとロール プロファイルにより、オフセンター ヒット時のサイド スピンが軽減され、よりまっすぐで安定したボール フライトが実現し、さらなる寛容性と飛距離を求めるプレーヤーに最適です。 ロフト範囲: 10.5 〜 13 度 (標準設定は 12 度)。 国内対応　◯ モデル＃ 13-12 ロフト 10.5〜13.5°　 標準ロフト 　12 推奨HS 40m/s以下 こんな方に　高弾道な打ち出しが可能レディス、シニアなど ※ほか多数スペック取り寄せ可能です、お問い合わせください LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：LA DRIVER 12°（FaceID: 13-12） ]]> 2025-03-15T14:27:58+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=176902603 LAGOLF-ball ・DISTANCE 低スピン化で飛距離アップを実現 ・CONTROL 新開発の4ピース設計により、アイアンでは最適なスピン量を、ウェッジではグリーン周りのコントロール性を向上させています。 ・FEEL モールドウレタンカバーは、卓越した感触と耐久性を提... LAGOLF-ball ・DISTANCE 低スピン化で飛距離アップを実現 ・CONTROL 新開発の4ピース設計により、アイアンでは最適なスピン量を、ウェッジではグリーン周りのコントロール性を向上させています。 ・FEEL モールドウレタンカバーは、卓越した感触と耐久性を提供します。 公式サイト https://lagolf.jp/lagolf-ball/ ]]> 2023-09-03T02:43:47+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=176902536 【お取り寄せ商品】MALIBU X 詳しくはお問い合わせください。 この商品について問い合わせる ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。ヘッド形状は、安定感のあるネオマレット形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる... 【お取り寄せ商品】MALIBU X 詳しくはお問い合わせください。 この商品について問い合わせる ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。ヘッド形状は、安定感のあるネオマレット形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる波紋が素晴らしい存在感を見せます。 カーボンボディはスチールの1/5の比重で軽く、重いタングステンウェイトをトゥ-ヒールに配置することで、理想的な重量配分となっており、オフセンターヒットに対するミスを軽減する効果があります。 フェース面には異なるロフトが4段階に設定されており(DLTテクノロジー 特許取得済み)、上下に打点が多少ブレた場合でも安定した転がりが生じます。 オーバーホーゼル用のP-SOHOカーボンシャフトが標準装備されております。 比類のない安定性を生み出し、LA GOLFの特徴であるカーボン独特の振動を可能な限り抑える高性能の設計です。 製品仕様 レングス：33,34,35(36インチ別注) Grip：レングス: 33,34,35(36インチ別注) Grip：オリジナル (69g) Shaft：LA Golf P-SOHO（オーバーホーゼル用） ホーゼル：スラントネック（ 303 Stainless Steel.） ヘッド：CNC ミルド鍛造カーボン（積層ブロック削り出し） ウエイト：タングステン製ウエイトをヒール・トゥに配置　約198g フェース：CNC 303 Stainless Steel face with Descending Loft Face Technology with black PVD coating. ヘッドカバー：オリジナル LA Golf ヘッドカバー ヘッド重量：363g ライ角：71° ロフト：Descending Loft Face Technology 4°, 3°, 2°, 1° ※特許取得済み LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：MALIBU X ]]> 2023-09-03T02:39:24+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=176888598 BEL-AIR X ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。ヘッド形状はオーソドックスなピン型形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる波紋が素晴らしい存在感を見せますす。 カーボンボディはスチールの1/5の比重で軽く、... BEL-AIR X ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。ヘッド形状はオーソドックスなピン型形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる波紋が素晴らしい存在感を見せますす。 カーボンボディはスチールの1/5の比重で軽く、重いタングステンウェイトをトゥ-ヒールに配置することで、理想的な重量配分となっており、オフセンターヒットに対するミスを軽減する効果があります。 フェース面には異なるロフトが4段階に設定されており(DLTテクノロジー 特許取得済み)、上下に打点が多少ブレた場合でも安定した転がりが生じます。 P-Series135カーボンシャフトが標準装備されております。 比類のない安定性を生み出し、LA GOLFの特徴であるカーボン独特の振動を可能な限り抑える高性能の設計です。 製品仕様 レングス：33,34,35(36インチ別注) Grip：オリジナル (69g) Shaft：LA Golf P-Series 135 ホーゼル：クランクネック（ 303 Stainless Steel.） ヘッド : CNC ミルド鍛造カーボン（積層ブロック削り出し） ウエイト：タングステン製ウエイトをヒール・トゥに配置　約198g フェース：CNC 303 Stainless Steel face with Descending Loft Face Technology with black PVD coating. ヘッドカバー：オリジナル LA Golf ヘッドカバー ヘッド重量：360g ライ角：71° ロフト：Descending Loft Face Technology 4°, 3°, 2°, 1° ※特許取得済み LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：BEL-AIR X ]]> 2023-09-02T00:06:11+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=176828602 THE LAPUTTER 370ブレード(ver.2) ヘッド：ブレード型（ラージヘッド） カーボンボディのヘッドは 通常のヘッドに比べて約 40%容積アップのラージサイズです。 数百枚のカーボンシートを重ねブロック状にしたものを、CNCで削り出します。 積層のシートが波状に美しく... THE LAPUTTER 370ブレード(ver.2) ヘッド：ブレード型（ラージヘッド） カーボンボディのヘッドは 通常のヘッドに比べて約 40%容積アップのラージサイズです。 数百枚のカーボンシートを重ねブロック状にしたものを、CNCで削り出します。 積層のシートが波状に美しく仕上がります。 タングステンのウエイトで絶妙なバランスにチューンいたしました。 シャフトはPシリーズ370を採用、LAGOLFのカーボン技術を詰め込んだ作品です。 ※特製BOXにオリジナルタオル・マーカー・ランドリーバッグ入 製品仕様 レングス：34 Grip：オリジナル Shaft：LA Golf P-Series 135 ホーゼル：クランクネック（ 303 Stainless Steel.） ヘッド：カーボンフォージド（積層カーボン削り出し） ウエイト：タングステン製ウエイトをヒール・トゥに配置約198g フェース：CNC 303 Stainless Steel face with Descending Loft Face Technology with black PVD coating. ヘッドカバー：オリジナル LA Golf ヘッドカバー ライ角：71° 総重量　546g ロフト：Descending Loft Face Technology 4°, 3°, 2°, 1° ※特許取得済み LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：THE LAPUTTER 370ブレード(ver.2) ]]> 2023-08-29T23:15:23+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=176612454 【お取り寄せ商品】THE LAPUTTER 370マレット(ver.2) 詳しくはお問い合わせください。 この商品について問い合わせる ヘッド:マレット型（ラージヘッド） カーボンボディのヘッドは 通常のヘッドに比べて約 40%容積アップのラージサイズです。 数百枚のカーボンシ... 【お取り寄せ商品】THE LAPUTTER 370マレット(ver.2) 詳しくはお問い合わせください。 この商品について問い合わせる ヘッド:マレット型（ラージヘッド） カーボンボディのヘッドは 通常のヘッドに比べて約 40%容積アップのラージサイズです。 数百枚のカーボンシートを重ねブロック状にしたものを、CNC で削り出します。 積層のシートが波状に美しく仕上がります。タングステンのウエイトで絶妙なバ ランスにチューンいたしました。 シャフトはPシリーズ370を採用、LAGOLFのカーボン技術を詰め込んだ作品です。 ※特製BOXにオリジナルタオル・マーカー・ランドリーバッグ入り 製品仕様 レングス: 34 Grip: オリジナル Shaft: LA Golf P-Series 135 ホーゼル: クランクネック（ 303 Stainless Steel.） ヘッド: カーボンフォージド（積層カーボン削り出し） ウエイト: タングステン製ウエイトをヒール・トゥに配置　約198g フェース: CNC 303 Stainless Steel face with Descending Loft Face Technology with black PVD coating. ヘッドカバー: オリジナル LA Golf ヘッドカバー ライ角: 71° 総重量　556g ロフト: Descending Loft Face Technology 4°, 3°, 2°, 1° ※特許取得済み LA GOLF JAPAN公式サイトはこちら LA GOLF JAPAN公式サイト：THE LAPUTTER 370マレット(ver.2) ]]> 2023-08-14T18:32:40+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP https://lagolfjp.shop-pro.jp/?pid=167741209 世界ランキング上位常連のダスティン・ジョ ンソンが監修し、自らツアーにも投入して使用している「ダスティン・ジョンソン シグ ネチャーシリーズ (Wood)」 ●テーラーメイドスリーブ・国産GRIP付き... 2022-04-16T08:38:15+09:00 LAGOLF JAPAN 公式SHOP